钢管在露天堆存、长途运输、埋地敷设及恶劣工业环境中，其外壁面临机械碰撞、磨料磨损、化学腐蚀、紫外线老化等多重破坏。现有外壁防护技术如：

1. 传统三层PE（聚乙烯）防腐层： 柔韧性好但硬度低，不耐磕碰、刮伤，现场修补困难且需专用设备。

2. 环氧煤沥青涂料： 防腐性好但强度低、耐磨性差，固化时间长，且对环境不友好。

3. 富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆体系： 综合性能较好，但涂层较薄（通常<500μm），抗机械损伤能力有限，且多道施工工序繁琐。

4. 无机锌车间底漆： 仅作为临时防护，不具备长期耐磨防腐能力。

这些技术均难以满足对抗机械损伤能力有极高要求的场景（如矿山溜管、矿山钢管混凝土支护、矿山输送管道、码头输运管道、经常需要维护的管道等）。

因此，开发一种能现场厚涂（2mm以上）、一次成型、兼具钢铁般强度、陶瓷般耐磨和卓越防腐性的并可通过喷涂施工，形成一道超高强度、超强耐磨、抗冲击、耐候防腐的“铠甲”式防护层，极大提升钢管在恶劣工况下的抗损伤能力和使用寿命的外壁涂层材料意义重大。